11月22日,廣州越秀區(qū)某地鐵施工方的覃總一行來到我司現(xiàn)場考察,六通道(3條隧道雙向施工)地鐵隧道同時施工,廣州的紅色巖不容易破碎,使用液壓破碎錘敲擊紅砂巖,釬桿損壞率達4件/天,可見紅砂巖的破碎難度和破碎成本之高。
當天下午我司的液壓劈裂機到達現(xiàn)場,現(xiàn)場指導使用,施工方的風動鑿巖機鉆孔速度非??欤骄?分鐘鉆0.5米深,巨強液壓劈裂機的分裂速度夠快,平均10秒鐘裂開紅砂巖,施工方非常的滿意分裂效果!
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